Car - BMW iX3 - ITLAB51.COM

モデルコード G08 世代の iX3 は、BMW X3 をベースに電動化した SUV モデル。
外観には、20インチの M エアロダイナミック・ホイール、ホイールアーチの張り出し、サイドのエアブリーザーなど、空力とデザインを両立させた意匠がある。
インテリアは 12.3 インチのタッチパネル付きインフォテインメントディスプレイ＋12.3インチのメーター表示を備え、BMW i のアクセントを取り入れたデザイン。
走行性能：最大出力 210 kW（約 286 ps）、最大トルク 400 Nm。0→100 km/h 加速は約 6.8 秒。
航続距離：WLTC モードで 517 km（国交省試験値）を実現との仕様表示がある。
充電性能：急速充電器（DC）対応。25.5 ℃環境下で 10％→55％まで約 30 分で充電可能という試験値。
走行モード切替（回生制御レベル変更）やワンペダル走行設定などを搭載。
安全・運転支援：パーキングアシスト、ドライビングアシスト・プロフェッショナル、ナビゲーション連携の車線変更アシストなどを備える。

BMW は新型 iX3 を「Neue Klasse」世代の第一号モデルとして扱っており、デザイン・技術の全面刷新を謳っている。
新型では Panoramic iDrive という新しい操作体験（ディスプレイ操作の統合表示など）を採用。
出力や駆動方式も強化され、例として iX3 50 xDrive モデルは 345 kW（約 469 hp）を発揮し、四輪駆動を備える。
航続距離（WLTP 基準）は 679～805 km とされており、従来型より大幅な改善が見込まれている。
充電性能も強化され、400 kW 急速充電対応を備えることが発表されている。
ボディー寸法も見直され、強いプロポーションを維持しながら、室内空間・荷室容量も拡大。リアシート折り畳みで最大 1,750 L まで拡張可能。さらにボンネット下にも 58 L の収納スペースが確保される。
新しい設計では、カーボンフットプリント低減、持続可能性の観点も重視。モデルのライフサイクル全体で CO₂ 削減を図るという設計方針。

走行中は静粛性が高く、力強い加速感・レスポンスを持つとの評価がある。
サスペンションの硬さや乗り心地についてはモード選択が重要で、スポーツモードでは硬めになることが指摘されている。快適モードでの落ち着き・バランス感が評価される傾向。
新型モデルでは電子制御技術の向上により、ステアリング応答性や車両制御の統合度も改善されているという報道がある。
評論では、「Neue Klasse 世代 iX3 は、従来型を超える完成度を持つ EV SUV への飛躍」といった観点で、BMW の EV 転換戦略上の重要モデルと位置づけられている。